UTGV - ASFALTADOS EN EL CANTÓN DE MONTES DE ORO

Además de cumplir con todo lo solicitado en el apartado de Especificaciones Técnicas, el oferente deberá incluir el diseño de la mezcla asfáltica, así como demostrar que cuenta con un ingeniero responsable con más de cinco (5) años de experiencia en proyectos similares, al menos cinco (5) años de colegiado y proyectos similares debidamente registrados ante el CFIA;
asimismo, deberá adjuntar una o varias cotizaciones correspondientes a las pruebas de laboratorio exigidas durante la ejecución del proyecto, las cuales deberán ser realizadas de forma obligatoria por el contratista. Además, deberá adjuntar carta de compromiso de planta de producción de Asfalto.
Requisitos generales
• Cumplimiento de especificaciones técnicas adjuntando documentos solicitados.
• Cada oferente deberá presentar un documento formal en el que manifieste, de manera expresa y por escrito, su aceptación total de las condiciones establecidas en el punto 3.5.3 del presente pliego de condiciones, titulado "Responsabilidad en caso de reclamos, por daños y perjuicios".
• Deberá el oferente presentar su oferta debidamente firmada por el representante legal.
• El oferente deberá especificar en su oferta cual es la garantía ofrecida para lo ofrecido, en caso de resultar adjudicatario, la garantía mínima deberá de ser de 12 meses.
• El oferente deberá presentar un documento independiente, debidamente suscrito por su representante legal, en el cual manifieste su aceptación expresa e incondicional de todas las disposiciones contenidas en el punto 3.5.1 "Garantías Generales y de Trabajo", que incluye:
1. Garantía General.
2. Garantía de Trabajo.

Base para la oferta:
Los oferentes deberán presentar sus propuestas técnicas y económicas con base en la descripción técnica y requerimientos establecidos en cada línea solicitada, sin que los códigos del catálogo SICOP limiten o condicionen la presentación de los servicios requeridos. Dichos códigos son únicamente referenciales.

Plazo de ejecución del servicio:
El contratista deberá iniciar y completar la prestación del servicio dentro del plazo estipulado en el presente proceso de licitación, contados a partir de la emisión de la orden de inicio por parte de la Administración.
Responsabilidad del contratista:
El contratista será responsable de ejecutar el servicio en cumplimiento con los términos, condiciones y estándares de calidad establecidos, debiendo responder por cualquier incumplimiento, error técnico, deficiencia en la ejecución o daño ocasionado durante la vigencia contractual.
Supervisión y control:
La Administración, por medio de la unidad competente o personal designado, supervisará la correcta ejecución del servicio contratado. El contratista deberá facilitar el acceso a la información requerida, colaborar con la supervisión y acatar cualquier instrucción técnica emitida por la parte contratante.

La presente contratación se llevará a cabo mediante la modalidad de Licitación Reducida según demanda, hasta alcanzar el límite máximo de contratación establecido en ¢64.559.795. El plazo contractual será de dos (2) años, prorrogable por un período adicional de dos (2) años, para un máximo total de cuatro (4) años, siempre que exista consentimiento expreso por parte de ambas partes contratantes y que las condiciones continúen siendo favorables para la Administración.
Los administradores de contrato, tramitará la solicitud de renovación con al menos dos meses antes de su vencimiento (Artículo 280 del Reglamento a la Ley General de Compras Públicas).
Las posibles prorrogas del contrato quedan sujetas a las necesidades institucionales y disponibilidad de recursos económicos.

GARANTÍAS DEL SERVICIO.
1. Garantía General:
El contratista estará obligado a realizar, sin costo adicional para la Municipalidad del Cantón de Montes de Oro, todas las correcciones necesarias por errores en las cantidades construidas, defectos técnicos, incumplimientos en la ejecución, fallas en la presentación de los trabajos, o cualquier otra situación que contravenga lo estipulado en el presente pliego de condiciones.
Dichas correcciones deberán ejecutarse de forma inmediata, una vez emitida la notificación correspondiente por parte del Ingeniero encargado de la Unidad Técnica de Gestión Vial de  Montes de Oro (UTGVMO) o por la persona que este designe o este a cargo. La aprobación  de las correcciones efectuadas quedará sujeta al visto bueno técnico del encargado de la UTGV.
Se aclara que todas las reparaciones o ajustes correrán por cuenta exclusiva del contratista, sin que esto implique modificación del monto adjudicado ni afectación al plazo contractual, salvo disposición expresa en contrario.
2. Garantía de Trabajo:
El oferente deberá manifestar de forma expresa el plazo de vigencia de la garantía ofrecida sobre la calidad de la obra ejecutada, el cual no podrá ser inferior a dos (2) años a partir de la recepción definitiva de los trabajos.
Esta garantía deberá cubrir cualquier defecto en la ejecución, fallas de construcción o
deficiencias en los materiales utilizados, cuando dichas fallas sean imputables al contratista.

El propósito es asegurar que la obra cumpla con las especificaciones técnicas, normas de calidad y durabilidad previstas en el presente pliego.
3. Rendición de Garantías en SICOP:
Todos los oferentes deberán rendir las garantías exigidas, conforme a los términos y
condiciones establecidos en la Ley General de Contratación Pública, su Reglamento y lo dispuesto en este pliego.
Las garantías deberán ser gestionadas y presentadas (mediante documento) a través de la plataforma oficial del Sistema Integrado de Compras Públicas (SICOP), en la forma y plazo indicados.
GARANTÍA DE CUMPLIMIENTO.
El adjudicatario deberá presentar una garantía de cumplimiento de 5% del monto cotizado, se detalla las diferentes formas como se puede presentar la garantía:
✓ Si la garantía son bonos, certificados, o carta de garantía, deben presentarse a la
Tesorería Municipal donde se elaborará un documento de ingreso, dicho documento
deberá de adjuntarse a la oferta de licitación. (SICOP).
✓ La Garantía de cumplimiento se regirá por las disposiciones contenidas en los artículos 44 y 45 de la Ley General de Contratación Pública y los artículos 110, 111, 112, 113, 114 y 115 del Reglamento de la Ley General de Contratación Pública.
✓ La garantía de cumplimiento deberá tener una vigencia mínima de dos meses
adicionales a la fecha definitiva de recepción del objeto contratado.

RESPONSABILIDAD EN CASO DE RECLAMOS, POR DAÑOS Y
PERJUICIOS
a) Cuando el contratista deba efectuar trabajos que signifiquen riesgo y daño a sus
empleados, a terceras personas y sus propiedades, a la propiedad municipal y a la obra a él encomendadas, deberá tomar todas las precauciones y las medidas de seguridad que fueran necesarias de acuerdo con la reglamentación vigente para ello.
b) Cualquier daño que surja como resultado de la obra efectuada bajo este pliego, será reparado hasta dejar las propiedades u objetos dañados en las condiciones que tenían antes de iniciar los trabajos.
c) El adjudicatario será el único responsable por los daños, deterioros, y perjuicios que pueda sufrir la obra, cualquiera que sea la causa de su origen, incluyendo caso fortuito o de fuerza mayor, dentro del plazo comprendido entre la adjudicación de la obra y la formal aceptación de la misma completamente terminada y a entera satisfacción del propietario. 

En caso de ocurrir daños a terceros durante la realización de los trabajos objeto de esta licitación, la responsabilidad que se derivare de esos daños corresponderá en su
totalidad al adjudicatario.
e) Será obligación del contratista proporcionar las medidas de seguridad pertinentes al proyecto en sí, durante la ejecución de los trabajos, proporcionando los implementos de seguridad requeridos según lo establecen las leyes respectivas en esta materia.
f) El oferente deberá indicar por escrito la aceptación de la responsabilidad en caso de reclamos por daños y perjuicios del punto presente del pliego de condiciones.
REAJUSTE DE PRECIOS:
Fórmula matemática aplicable de revisión de precios. El oferente deberá tener presente los elementos que componen el precio, que son:
P = MO + I + GA + U donde:
Los elementos “MO”, “I” y “GA” se entenderán referidos sobre el precio cotizado originalmente en caso de no haberse dado ya una revisión, y sobre el último precio reajustado en caso de haberse producido anteriormente una revisión del precio. Con estos elementos se plantea la fórmula de variación de precios de la siguiente manera.

Los reajustes deben de presentarse de forma clara, de manera que cada uno de los rubros a cobrar este bien identificado de acuerdo con los índices de precios. Se solicita que el cobró sea solicitado y calculado por factura.

El oferente deberá presentar una oferta formal debidamente estructurada, en la cual se detalle cada una de las líneas incluidas en esta contratación. Para cada línea, deberá indicarse de manera clara la descripción del servicio o bien ofertado, la cantidad solicitada, el precio unitario y el precio total correspondiente. Esta información deberá coincidir con los requerimientos establecidos en el pliego de condiciones y reflejar fielmente los aspectos técnicos y económicos de la propuesta.
En el presente procedimiento de contratación no se permitirá la presentación de ofertas conjuntas; solamente se admitirá la presentación de ofertas en consorcio o sociedad, siempre y cuando se encuentren en estricto apego a la normativa vigente sobre este tema.
Para determinar la experiencia del personal profesional y técnico propuesto en actividades deberán aportarse declaraciones juradas, donde se determine la actividad para la cual se prestaron servicios o cargo que desempeñaron y los periodos durante los cuales se realizaron, indicando específicamente el mes y año de inicio y finalización de los proyectos.
PRECIO Y FORMA DE PAGO
Los oferentes deben cotizar el precio unitario por cada línea de la partida única. De acuerdo con lo establecido en el artículo 98 del Reglamento a la Ley General de Contratación Pública.
Los precios cotizados deben ser unitarios, serán considerados firmes, definitivos, en moneda nacional sin sujeción a condición alguna no autorizada en este proceso de licitación y no deben incluir el impuesto de ventas. La Municipalidad de Montes de Oro, está exenta del pago de impuestos, según el artículo 8 del Código Municipal (Ley 7794).

El monto deberá indicarse en números y en letras coincidentes en caso de divergencia entre estas dos formas de expresión, prevalecerá la consignada en letras, salvo en caso de errores materiales evidentes, en cuyo caso prevalecerá el valor real, libre de todo tipo de impuestos (Art. 98 Reglamento a la Ley General de Contratación Pública).
Para la cancelación de bienes y servicios a través del sistema SINPE, el Oferente debe indicar en su oferta el número de cuenta cliente (SINPE 17 dígitos) y el nombre del banco en el que desea sean depositados los pagos por medio de transferencia electrónica. Con la sola indicación de esa información se tomará por cierta y válida y el Oferente asumirá la responsabilidad si la información proporcionada resulta incorrecta.
Pago sujeto a disponibilidad de presupuesto.
DESGLOSE O ESTRUCTURA DE PRECIO
El oferente deberá presentar la estructura del precio tanto en términos absolutos como porcentuales; lo anterior será obligatorio para los contratos de servicios y de obra pública, así como para cualquier otro objeto contractual según se establezca en el pliego de condiciones.
La Administración establecerá el formato para la presentación de la estructura del precio.
Cuando haya discrepancias entre los valores absolutos y los porcentuales de la estructura de precio presentada por el oferente, prevalecerán los valores absolutos sobre los porcentuales.
El presupuesto detallado deberá ser presentado únicamente por el adjudicatario dentro del plazo de ocho días hábiles posteriores a la firmeza de la adjudicación y antes de la suscripción del contrato. En caso de no presentarse en ese plazo, la Administración procederá conforme a lo establecido en el artículo 52.
Ejemplo de tabla:
RUBROS MONTO (₡) PORCENTAJE (%)
MANO DE OBRA ₡ - - %
CARGAS SOCIALES ₡ - - %
INSUMOS ₡ - - %
GASTOS ADMINISTRATIVOS ₡ - - %
IMPREVISTOS ₡ - - %
UTILIDAD ₡ - - %
TOTAL ₡ - 100

DESEMPATE
En caso de empate, las Instituciones o Dependencias de la Administración Pública, deberán incorporar la siguiente puntuación adicional:
a) PYME de industria 5 puntos.
b) PYME de servicio o agropecuaria 5 puntos.
c) PYME de comercio 2 puntos.
En caso de que el empate entre PYMES persista se definirá por lo dispuesto en el primer párrafo de este artículo o el pliego de condiciones respectivo. Según lo establece el artículo 97 del Reglamento de la Ley General de Contratación Pública.

COLOCACION DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE,
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Suministro de capa de mezcla asfáltica en caliente tipo AB preparada en planta central (Diseño Marshall) comprende el suministro, transporte, colocación y compactación de una capa de mezcla asfáltica en caliente de 5 cm de espesor compactado, colocada sobre una superficie previamente preparada e imprimada, diseñada conforme al método Marshall y ejecutada de acuerdo con el CR-2020, la Disposición AM-001-2000 (MOPT) y las especificaciones técnicas aplicables. El Contratista deberá presentar para aprobación de la Unidad Técnica de Gestión
Vial el diseño de mezcla y la fórmula de trabajo, y ejecutar todas las operaciones inherentes al proceso, incluyendo preparación de la mezcla, riego de liga, acarreo, colocación, compactación, limpieza final y cualquier actividad complementaria necesaria, aportando el personal, equipo y maquinaria mínimos requeridos, tales como pavimentador bituminoso (finisher), equipo de acarreo cubierto con lonas térmicas, distribuidor de asfalto, compactadores vibratorios y neumáticos, barredora mecánica y equipos auxiliares, garantizando una producción mínima diaria acorde al programa de trabajo. La medición se realizará en toneladas métricas (Tm) de mezcla asfáltica producida, transportada, colocada y compactada al 95 %, aceptada por la
inspección, calculada con base en las dimensiones medidas en sitio, conforme a las Secciones 110 y 405 del CR-2020. El pago se reconocerá únicamente por los trabajos que cumplan íntegramente con las especificaciones técnicas y cuyos controles de calidad, densidades y verificaciones demuestren el cumplimiento de los requisitos contractuales, debiendo el Contratista presentar a la Administración los resultados de los ensayos y controles obligatorios como respaldo para la aceptación y cancelación de la obra. 
1.1. Diseño de Mezcla
Diseño de la mezcla Marshall (CR-2020). El Contratista deberá presentar para aprobación un diseño Marshall que incluya:
• Curva granulométrica del agregado combinado y la graduación se los agregados de
diseño.
• Gravedad específica y absorción de los agregados de diseño.
• Propiedades de los agregados (Tabla 703-8, CR-2020 Mezclas tipo A y B)
• Propiedades de la mezcla asfáltica según los porcentajes de contenido de bitumen según lo requerido en el CR-2020: Densidad, Gravedad especifica Máxima Teórica (GETM), Estabilidad, Flujo, Porcentajes mínimos de Vacíos en el Agregado Mineral (V.M.A) (Tabla 401-03, CR-2020), V.F.A, Porcentaje de vacíos en la mezcla, Gráficas de mejor ajuste para cada parámetro Marshall. El diseño de mezcla debe contener al menos 5 puntos que corresponden a diferentes dosificaciones de ligante asfáltico, con variaciones de 0,5 % entre cada una sin extrapolar.
• Parámetros Marshall para el porcentaje óptimo de asfalto del diseño (Tablas 401-02, 401-03, 401-4 CR-2020)
• Resistencia al daño inducido por la humedad en mezclas asfálticas compactadas
(Tensión diametral, AASHTO T 283*) según con lo especificado en la Tabla 401-04,
sección 401 del CR-2020
• Resistencia a la compresión de mezclas bituminosas (Resistencia retenida, AASHTO T165, T 167*)
• Indicar el porcentaje óptimo de asfalto que satisface todos los requerimientos
establecidos en las especificaciones del diseño CR-2020.
• Deberá indicar la temperatura mínima de la mezcla asfáltica tanto al inicio como al final del proceso de compactación, garantizando el cumplimiento de las condiciones técnicas para una adecuada densificación.
• Ficha técnica del Ligante asfaltico debe ser PG-64-22, o en caso necesario AC-20, AC-30 o AC-40, debe presentar la viscosidad.
• En caso de requerirse, se deberá especificar claramente el tipo de aditivo a utilizar, así como su porcentaje de dosificación, debidamente justificado y aprobado por la
Administración.
• El diseño debe cumplir con las especificaciones del Manual de Especificaciones
Generales para la Construcción de Carreteras, Caminos y Puentes CR-2020 en cada
uno de los parámetros solicitados y no solicitados.
• Solo se podrá realizar cambio de diseño de mezcla por eventos de causa mayor que
imposibiliten mantener el diseño de mezcla ofertado, debe presentar una justificación
técnica extensa y ser previamente aprobada por el administrador del contrato.
1.2. Pruebas de laboratorio para cumplimiento de especificaciones técnicas en
campo bajo supervisión de inspector.
1. Moldeo y prueba de resistencia retenida a la tensión diametral, INTE C10 y INTE C5 /AASHTO T283 / ASTM D4867. 3 pastillas cada 500 toneladas en boca de planta.

Moldeo y análisis de núcleos Estabilidad y Flujo Marshall Moldeo y falla de pastilla Marshall, estabilidad y flujo. INTE C10 y INTE C11/AASHTO T 245/ASTM D 6926 y ASTM D 6927. 3 pastillas cada 500 toneladas en boca de planta.
3. Gravedad específica bruta de mezcla asfáltica compactada y mezcla asfáltica compactada en parafina. INTE C1 INTE C2 / AASHTO T 166, AASHTO T 275 / ASTM D 2726 y ASTM D1188. 1 Pastilla cada 100 toneladas en campo.

Nota. Estas pruebas deben realizarse bajo la supervisión de un funcionario de la Unidad Técnica de Gestión Vial de la Municipalidad de Montes de Oro. Si una prueba ordenada por el Encargado de Obras, no prevista en las Especificaciones, revela defectos, el Contratista asumirá su costo; de no detectarse defectos, la prueba se considerará Evento Compensable.
1.3. Pruebas de laboratorio Generales en Producción en Planta
Se deben realizar las siguientes pruebas en las frecuencias indicadas, los resultados deben ser entregados al inspector asignado por la Unidad Técnica de Gestión Vial.

1.4. Equipos Requeridos
Equipo de acarreo: Camiones para transporte de mezcla asfáltica, cubiertos con lonas térmicas o cobertores aislantes, en cantidad suficiente para garantizar la continuidad de las obras conforme al programa de trabajo, con una capacidad mínima operativa de 200 tn-m diarias.
Planta de mezclado asfáltico: Planta de operación automática, de tipo continuo o discontinuo, capaz de manejar simultáneamente el número de agregados exigidos por la fórmula de trabajo, cumpliendo con la normativa ambiental vigente y las tolerancias de la mezcla en obra. Deberá contar con sistemas de pesaje, dosificación, control y registro de temperaturas, filtros, facilidades de muestreo, despacho con recibo automático, y —cuando aplique— sistemas de almacenamiento y dosificación de aditivos o polímeros, debidamente certificados, calibrados y aceptados previamente por la Administración.
Pavimentador bituminoso (Finisher): Autopropulsado, con plataforma niveladora ajustable y sistema de calentamiento, capaz de colocar un mínimo de 200 tn-m diarias, con sistemas automáticos de alimentación que aseguren un espesor uniforme y una superficie libre de segregación.
Distribuidor de asfalto: Equipo con aspersores ajustables, en buen estado de calibración, con capacidad mínima de 2 000 litros, para la correcta aplicación del riego de liga.
Compactador vibratorio de doble rodillo: Con peso operativo mínimo de 8 tn-m, adecuado para la compactación inicial e intermedia de la mezcla.
Compactador de llanta de hule: Para la compactación final y sellado de la superficie asfáltica.
Barredora mecánica: Para la limpieza previa y final de la superficie a intervenir.
Equipo para corte de bordes: Disponible en sitio para garantizar alineamientos, juntas limpias y adecuada terminación de la carpeta asfáltica.
Esta dotación mínima de equipos deberá complementarse con las herramientas menores necesarias, en condiciones limpias y operativas, así como con los medios para proteger la mezcla en caso de lluvias o demoras imprevistas, asegurando en todo momento la calidad, continuidad y conformidad de los trabajos de colocación de mezcla asfáltica en caliente.

Previo a la colocación de la mezcla asfáltica en caliente, se deberá verificar que la superficie cumpla con la compactación, cotas y tolerancias establecidas en planos y normativa vigente, corrigiendo cualquier irregularidad. Asimismo, deberá comprobarse el curado del riego previo, sin presencia de agua ni fluidificante. La superficie deberá estar limpia de materiales sueltos y sustancias nocivas, protegiéndose adecuadamente las tapas y accesos de servicios. Debe utilizarse un riego de liga con emulsión asfáltica de rompimiento rápido, conforme a la normativa
CR-2020. Si al colocar la carpeta asfáltica se comprueba una adherencia insuficiente, el Contratista deberá aplicar un riego adicional, a su costa, en la cantidad que determine el director de Obra.
La mezcla asfáltica deberá ser colocada en un día seco, cuando la temperatura mínima de la superficie del Pavimento se encuentre conforme a lo indicado en la siguiente tabla.

Deberán cumplirse estrictamente las disposiciones establecidas en el Manual de
Especificaciones Generales para la Construcción de Carreteras, Caminos y Puentes del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (CR-2020), en lo referente a la preparación del cemento asfáltico, preparación de agregados, proceso de mezclado, controles de producción en planta, procedimientos para el inicio de la producción, así como la colocación y el acabado de la mezcla asfáltica.
1.5.1. Colocación y acabado
Colocación y acabado: No se usarán mezclas asfálticas de diferentes plantas salvo que tengan la misma fórmula, materiales de la misma fuente y aprobación del Director de Obra. Los tramos de prueba se construirán según Subsección 402.4.5 (CR-2020) para cada planta. La mezcla se colocará a la temperatura de la Tabla 402-12 (CR-2020), medida en el vehículo transportador o en el camellón antes de manipular. El Director de Obra aprobará la fórmula de trabajo para capas de nivelación y aproximación, cuyo espesor máximo será 75 mm.
1.5.2. Compactación
Compactación: La mezcla asfáltica se compactará de forma uniforme, sin producir
agrietamientos, deformaciones u ondulaciones, conforme a lo definido en el tramo de prueba, hasta alcanzar el espesor, superficie uniforme y densidad especificada. La temperatura inicial será la máxima que soporte el rodillo sin desplazamientos, definida en obra según Tabla 402-12, y deberá concluir antes de que la mezcla descienda de 85 °C. Para capas de ruedo e intermedias, se exigirá 94,5 % ± 2,5 % de la GMMT (vacíos 5,5 % ± 2,5 %); para bases asfálticas, 92,5 % ± 4,5 % (vacíos 7,5 % ± 4,5 %). La compactación se verificará mediante núcleos de 100 mm según AASHTO T 230, método B, determinando la gravedad específica bruta por el método de la parafina (INTE 04-01-02-04) y usando como referencia la GMMT obtenida conforme a AASHTO T 209 y al plan de muestreo MS-22 Apéndice C; la medición se
realizará dentro de los 2 días naturales posteriores a la construcción, sin considerar
postcompactación por tránsito. El control se complementará con densímetros nucleares calibrados con núcleos del tramo de prueba, exigiendo un mínimo de 92,0 % de la GMMT. Los huecos de extracción se rellenarán y compactarán al mismo espesor, y los resultados de densidad y espesor serán entregados al Director de Obra. En zonas inaccesibles se empleará equipo alternativo de compactación.
1.5.3. Juntas, preparación de bordes y limpieza.
Juntas, preparación de bordes y limpieza: La pavimentación en carriles adyacentes deberá completarse dentro de 24 horas para garantizar el mismo espesor; cuando existan diferencias de nivel, el contratista colocará la señalización correspondiente. Las juntas transversales en conexiones con pavimentos existentes o capas previas serán verticales y de igual profundidad que la capa existente, y se les aplicará una emulsión asfáltica de rompimiento rápido en juntas longitudinales y transversales, conforme a la Sección 414. Las juntas deberán presentar igual textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada y asegurar su correcta adherencia, aplicando una capa uniforme y ligera de asfalto sobre superficies previamente construidas, debidamente curada antes de colocar la nueva mezcla. Los bordes existentes se cortarán verticalmente para exponer una superficie plana en todo el espesor, aplicando ligante antes de extender, compactar y alisar la mezcla nueva; las juntas transversales de la capa de rodadura se compactarán transversalmente. Los bordes longitudinales irregulares o deficientemente compactados se recortarán y, cuando lo autorice el Director de Obra, se añadirá y compactará mezcla adicional. La colocación de la mezcla será lo más continua posible, el material descartado se dispondrá conforme a las Secciones 211 y 203 del CR-2010. 

1.5.4. Requisito de Espesor
Los pavimentos de mezcla asfáltica en caliente o base asfáltica deberán cumplir una tolerancia de ± 5,00 mm, con control en el tramo de prueba y durante la colocación, corrigiendo desviaciones antes de compactar; en presencia de irregularidades del pavimento existente se utilizará el asfalto adicional necesario. El espesor final será de 50,00 mm compactados.
1.5.5. Apertura al Tránsito
Alcanzado la densidad exigida en la subsección 402.19, el tramo pavimentado podrá abrirse al tránsito tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente.

1.5.6. Reparaciones
Todos los defectos detectados, tales como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamientos y de nivel, deberán ser corregidos por el Contratista, quien asumirá el costo de las respectivas correcciones, de acuerdo con las instrucciones del Director de Obra. El Contratista deberá proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento construido.
1.5.7. Aceptación del Trabajo.
El relleno mineral y los aditivos se evaluarán conforme a las Subsecciones 107.04 y 107.03, respectivamente. El cemento asfáltico se evaluará según la Subsección 107.03, cumpliendo la Tabla 702.1A. El contenido de asfalto, VMA y densidad se evaluarán conforme a la Subsección 107.04, mientras que el VFA y la granulometría del agregado se evaluarán según las Subsecciones 107.02 y 107.04, conforme a la Tabla 402-10. Se aceptará una tolerancia de ± 0,50 % en el contenido de asfalto respecto al porcentaje óptimo aprobado. La densidad de compactación deberá estar entre 92 % y 97 % de la gravedad específica máxima teórica, determinada conforme a AASHTO T 166 y T 209, con base en una producción mínima de un día. La graduación del agregado deberá cumplir los límites establecidos en la Tabla 402-1.
1.5.8. Calidad del producto terminado:
La superficie terminada se verificará mediante escantillón de 3,00 m o método aprobado por el Director de Obra, aplicado en sentido paralelo y perpendicular al eje del camino, con mediciones realizadas por personal del contratista. La variación máxima permitida entre la superficie y el escantillón será de 5,00 mm. Las verificaciones se efectuarán después de la compactación inicial, corrigiendo de inmediato las desviaciones mediante retiro o adición de material, y se repetirán tras la compactación final, debiendo corregirse por cuenta del contratista cualquier irregularidad mayor a 5,00 mm. La capa terminada deberá ser uniforme, ajustarse a rasantes y pendientes, respetar el ancho indicado en planos o por el Director de Obra, y la cota de la capa de rodadura no deberá variar más de 10 mm respecto a la proyectada.

1.5.9. Medida
El método de medición será el siguiente: la mezcla asfáltica en caliente, producida,
transportada, colocada, compactada y aceptada por el Director de Obra, se medirá en toneladas métricas, calculadas a partir del volumen colocado (largo × ancho × espesor) y la densidad de diseño de la mezcla, determinada en sitio para cada sección transversal.
1.5.10. Pago
Solo se reconocerá pago por la capa asfáltica que cumpla con las especificaciones y cuyos ensayos de densidad cumplan los requisitos de esta especificación y la Matriz de Control de Calidad. Si no se cumplen, el Gerente de Obra ordenará la reconstrucción del sector.

El pago se efectuará con subsección 401.05: Capa de concreto asfáltico preparado en planta en caliente (clase A), diseño Marshall, por las toneladas métricas aceptados por el Gerente de Obra. Este precio incluye mano de obra, beneficios sociales, lavado y secado de agregados, herramientas, equipos, combustibles, acarreo, riego de liga, materiales e imprevistos necesarios para completar el trabajo a satisfacción del Gerente de Obra.
El costo de todos los ensayos solicitados para el autocontrol y su frecuencia, así como la extracción de los testigos asfálticos, verificación de densidades y espesores de capas asfálticas deberá estar considerado en el costo ofertado.
Ítem de Pago Cantidad Unidad CR.418.2 Mezcla asfáltica
1 ton
1.6. Protección de obra y personal
Todo el personal deberá apegarse al Reglamento de Seguridad en Construcciones, bajo riesgo de multas de ₡250.000 por cada incumplimiento. El Contratista será responsable de: proteger los trabajos, la zona de obra, vehículos y peatones frente a daños durante las operaciones; mantener todas las áreas de circulación libres de obstáculos y materiales peligrosos; colocar lonas y pantallas para proteger a terceros durante barrido mecánico o aspersión de productos contaminantes (emulsión, cemento, etc.); y manejar adecuadamente solventes y desechos tóxicos conforme a la legislación ambiental. Además, deberá ejecutar medidas para controlar el polvo en la obra. Todos los costos de seguridad y protección deberán estar incluidos en la oferta económica del contratista.
1.7. Medidas de mitigación y control ambiental.
Para la realización de las obras, el Contratista deberá cumplir con todas las medidas de mitigación y control ambiental que se desprendan de la Evaluación de Impacto Ambiental emitida por la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (SETENA), así como del Plan de Gestión Ambiental del proyecto. Cuando aplique, los proyectos a ejecutar se realizarán en apego a la resolución 2373-2016-SETENA, en cuanto a procedimientos constructivos y prácticas de operación y mantenimiento de maquinaria ambientalmente aceptables.
1.8. Condiciones Generales
a. El contratista debe presentar el diseño y la fórmula de la mezcla al menos 10 días hábiles antes de iniciar la producción; el Gerente de Obra dispone de 3 días hábiles para aprobarlos, solicitar verificación o rechazarlos. Si cumplen con las especificaciones, se autoriza su uso; si se rechazan, el contratista debe elaborar un nuevo diseño sin que ello genere ampliación de plazo, manteniendo siempre la responsabilidad total sobre la calidad final de la mezcla.
b. El Gerente de Obra puede solicitar la verificación del diseño y la fórmula de la mezcla asfáltica, debiendo el contratista suministrar los materiales necesarios para el muestreo y ensayos, con presencia de la Administración. La verificación se realizará en un plazo máximo de 15 días hábiles y, con base en los resultados del laboratorio designado, el diseño será aceptado o rechazado; cuando aplique, el contratista deberá aportar agregados, filler, cemento asfáltico y, en su caso, la dosificación del aditivo conforme al diseño propuesto.
c. El Contratista deberá notificar por escrito, dentro de los siete (7) días siguientes a su conocimiento, cualquier evento o circunstancia que pueda afectar la calidad o el plazo de ejecución del contrato. La Administración podrá requerir una estimación de sus efectos, la cual deberá presentarse en el plazo indicado y mediante SICOP. No se
aceptarán notificaciones extemporáneas.
d. Reunión de Pre-Construcción (Pre-Inicio). En la reunión de pre-construcción, el
contratista deberá entregar al Director de Obras los documentos necesarios para su
aprobación antes del inicio de los trabajos, asegurando que toda la información y planes estén completos y listos para dar comienzo a la obra. Debe incluir una declaración jurada donde acepta en su totalidad las condiciones de la orden de inicio.
e. El Contratista debe permitir al director de Obras y a cualquier persona autorizada por éste, el acceso a la Zona de Obras y a todo lugar donde se estén realizando o se prevean realizar los trabajos relacionados con el Contrato.
f. Cualquier objeto de interés histórico que se descubra en la Zona de Obras debe ser
notificado al director de Obras y el Contratista deberá seguir las instrucciones que éste imparta sobre la manera de proceder.
g. El Contratista es el responsable del diseño de las Obras Provisionales.
h. Si durante la ejecución del Contrato, alguno de los profesionales no pudiere representar al contratista en el proyecto, de acuerdo a las calidades requeridas por el Contrato, el Contratista deberá proponer a la Administración dentro del plazo de tres (3) días, otro profesional con calidades y experiencia igual o superior a las requeridas en este pliego de condiciones, que debe ser aprobado por el director de Obras.
i. El Contratista está obligado, en caso de realizar cambios de maquinaria, a presentar los documentos probatorios al director de Obras, de que se encuentra al día con el pago de los marchamos y derechos de circulación, así como, con las revisiones técnicas de los vehículos y maquinaria que así lo requiera.
j. El Contratista es responsable por toda pérdida, gasto y reclamo por pérdidas o daños y perjuicios sufridos por los bienes materiales, lesiones y muerte que se produzcan como consecuencia de sus propios actos u omisiones en la ejecución de este Contrato.
k. El Contratista debe cumplir con lo establecido en la directriz No. 29 de fecha 10 de julio del 2001, publicado en la Gaceta el día 10 de agosto del 2001, sobre el deber ineludible de las empresas contratantes de cumplir estrictamente las obligaciones laborales y de seguridad social, teniéndose su inobservancia como causal de incumplimiento del contrato respectivo.

1.9. Otras Obligaciones del Adjudicatario
El Adjudicatario deberá cumplir estrictamente con las obligaciones laborales, de seguridad social y de seguridad ocupacional, cuyo incumplimiento constituirá causal de resolución contractual, al considerarse contenido esencial del contrato. La Administración podrá verificar su cumplimiento en cualquier momento.
Será responsabilidad del Adjudicatario dotar y exigir el uso de los implementos de seguridad ocupacional conforme a la normativa del Instituto Nacional de Seguros y demás entes competentes.
Asimismo, deberá mantener vigente una póliza por daños a terceros, asumiendo toda
responsabilidad por los daños ocasionados con motivo de la ejecución de los trabajos, sin responsabilidad para la Administración.
La Administración podrá ajustar las cantidades adjudicadas, adjudicando mayores volúmenes cuando el precio ofertado resulte inferior al estimado.
1.10. Designación de un encargado general del contrato:
El encargado del proyecto es el Ingeniero Jonathan Rodríguez, coordinador y jefe encargado de la Unidad Técnica de Gestión Vial, como supervisores del proyecto se puede contar de acuerdo con la disponibilidad con Alberto Núñez Asistente técnico y Kendall Naranjo promotor Social, responsable de la labor de campo, asignados, coordinados o enviados por el Ingeniero.
Nombre completo: Ing. Jonathan Rodríguez Espinales
Teléfono: 8864-7165
Correo electrónico: gestionvial@munimontesdeoro.go.cr

ADMINISTRADOR DEL CONTRATO:
Para el presente proceso de licitación correspondiente al Departamento de la Unidad Técnica de Gestión Vial (UTGV), se designa como administrador del contrato al Ing. Jonathan Rodríguez Espinales, encargado de dicha unidad.
CONTROL DE CALIDAD DE LA EJECUCION DEL CONTRATO Y LA
RECEPCION DEL OBJETO:
El administrador del contrato será el Ing. Jonathan Rodríguez Espinales, designado por la unidad competente o el personal autorizado correspondiente.
EFICIENCIA Y SEGURIDAD RAZONABLE DEL PROYECTO:
RANGOS DE TOLERANCIA:
De conformidad con lo establecido por el señor Alcalde Municipal mediante la Circular MMOAM-Circular-006-2025, de fecha 5 de septiembre de 2025, emitida por la Proveeduría Municipal, en cada proceso de contratación deberá incluirse un rango de razonabilidad de precios de ±20%. Este rango tiene como finalidad asegurar la coherencia entre el precio ofertado y los valores de mercado. En este sentido, el usuario responsable del proceso deberá emitir una justificación técnica o económica que respalde la razonabilidad del precio presentado por el oferente, en función del análisis de las condiciones del mercado, el objeto contractual y las características específicas del bien o servicio requerido.
RECURSO HUMANOS Y MATERIALES PARA LA CORRECTA
EJECUCION DE DEL OBJETO CONTRACTUAL:
Por medio de la unidad competente o personal designado, supervisará la correcta recepción de los solicitado. El contratista deberá facilitar el acceso a la información requerida, colaborar con la supervisión y acatar cualquier instrucción emitida por la parte contratante.