2026LE-000009-0021500001 · SICOP 20261001303
SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LOS CAMIONES RECOLECTORES DE RESIDUOS SÓLIDOS, BAJO LA MODALIDAD SEGÚN DEMANDA
Municipalidad de Upala
Municipalidad de Upala busca servicio de mantenimiento preventivo y correctivo de los camiones recolectores de residuos sólidos, bajo la modalidad según demanda con un presupuesto de ₡64,6 millones en 2 lotes (partidas). Recibe ofertas hasta el 20/10/2026 (en 9 días).
₡64,6 millones
para todos los lotes
Tiempo para ofertar
9 días
cierra el 20/10/2026 10:00
Lotes y líneas
2 lotes
2 líneas en total
Fechas clave
- Se publicó09/10/2026 15:27 · hace 2 días
- Límite para 14/10/2026 23:59 · en 3 días
- Límite para 14/10/2026 23:59 · en 3 días
- Cierre de ofertas20/10/2026 10:00 · en 9 días
- de ofertas20/10/2026 10:00 · en 9 días
- (plazo máximo)≈ 09/11/2026 · en 29 días
Nota de la institución. - Las aclaraciones serán resueltas en apego al Artículo 93 del RLGCP. - Menor: Se deberá presentar con base en lo expuesto en el Artículo 95, inciso b) de la LGCP y 255 del RLGCP. - Toda gestión relacionada al presente concurso deberá de ser tramitada por medio de SICOP. - Todas las condiciones de esta licitación están basadas en lo establecido por el Administrador del contrato en el documento adjunto Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-MA-ET-01, el cual forma parte integral del pliego de condiciones.
Contexto
- Compras parecidas recibieron en promedio 1 oferentes.93 partidas con el mismo código de producto abiertas en los últimos 3 años, en cualquier institución. Poca competencia esperada.
- Municipalidad de Upala adjudicó ₡1 860,8 millones en 74 procedimientos en los últimos 12 meses.Ver la institución → Sus licitaciones abiertas →
Rango de precio de referenciaarts. 44 y 106 RLGCP
- Lote 1₡10,6 millones – ₡12,5 millones
- Lote 2₡8,2 millones – ₡9,7 millones
Del presupuesto menos 15 % al presupuesto: una referencia, no una regla de ley. Cada cartel fija sus propias bandas de tolerancia alrededor de su precio de referencia (art. 44 del Reglamento a la Ley General de Contratación Pública): revíselas antes de ofertar. Por debajo de la banda, la institución le pedirá justificar el precio y puede excluirlo como ruinoso; por encima del presupuesto, solo se adjudica si la institución consigue los fondos o usted acepta ajustar el precio (art. 106).
El precio vale 60 de 100 puntos. Si el cartel usa la regla de tres inversa, cada 1 % por encima de la oferta más baja cuesta ≈ 0,6 puntos.
Qué se compra2 líneas · 2 lotes
- L1Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Maquinaria Pesada y de Producción1 · ₡12 525 882,061₡12 525 882,06
- L2Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Maquinaria Pesada y de Producción1 · ₡9 691 957,471₡9 691 957,47
Lo que exige el cartel
- : 662453.372 durante 15 meses
- : no se exige
- La oferta debe mantenerse 30 días hábiles
- Contrato por 1 años
- Ofertar en : no
- : sí
- : sí
- Pago por adelantado: no
- : Precio 60 % · Experiencia del oferente 15 % · Gestión de residuos adicional a la establecida legalmente. 10 % · Región Huetar Norte. 10 % · Promoción a Pymes. 5 %
- Sin experiencia previa se puede llegar a 85 de 100 puntos — la experiencia pesa mucho aquí.
Las ofertas se hacen públicas en la apertura, después del cierre.
Requisitos para participarLo que una empresa debe cumplir para que su oferta sea admitida.
Según lo establecido en el punto 3. REQUISITOS DE ADMISIBILIDAD, del documento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-MA-ET-01” (ver documento) a continuación se detallan los requisitos de admisibilidad a cumplir por los oferentes:
3.1. Disponibilidad de taller: El oferente deberá disponer de un taller propio, arrendado o bajo cualquier otra modalidad legítima de uso, que cuente con espacio, infraestructura, equipos y herramientas adecuadas para brindar los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo de los camiones recolectores objeto de la contratación. Para acreditar este requisito deberá presentar una declaración jurada en la que indique la ubicación del taller y manifieste que dispone de las condiciones necesarias para ejecutar los servicios requeridos. Además, deberá suministrar fotografías del taller La Municipalidad se reserva el derecho de realizar una inspección de las instalaciones, previo a la adjudicación o durante la ejecución contractual, para verificar las condiciones declaradas.
3.2. Personal técnico calificado: El oferente deberá contar, como mínimo, con una persona técnicamente capacitada para la ejecución o supervisión de los trabajos objeto de la contratación, con formación en mecánica automotriz, mecánica de vehículos pesados, electromecánica automotriz o especialidad afín. Para acreditar este requisito deberá aportar copia del título, certificado de formación técnica o documento equivalente que permita comprobar la formación y competencia del personal propuesto.
3.3. Experiencia: El oferente deberá demostrar mínimo un año de experiencia en la prestación de servicios de mantenimiento o reparación de vehículos pesados, tales como camiones, autobuses, maquinaria o vehículos de características similares a los contemplados en esta contratación. Esta experiencia se evaluará mediante cartas de referencia de empresas públicas o privadas que deberán incluir números de teléfono, correo electrónico, nombre a quien se le brindo el servicio y en qué fecha se brindó.
3.4. Asistencia técnica en carretera: El oferente deberá disponer de la capacidad para brindar asistencia técnica y realizar diagnósticos o reparaciones en carretera o en el sitio donde se encuentre el camión recolector, cuando la naturaleza de la avería permita su atención fuera del taller. Para ello podrá utilizar recursos propios, arrendados o contratados a terceros, sin que sea obligatorio que los vehículos o equipos utilizados sean de su propiedad. Este requisito se acreditará mediante
declaración jurada.
Qué hay que entregarAlcance y detalle técnico del bien, servicio u obra.
Según lo establecido en el punto 5. REQUERIMIENTOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, del documento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-MA-ET-01” (ver documento) a continuación se indican los principales puntos contenidos en las especificaciones técnicas a cumplir:
| Partida Línea Cantidad Cantidad Precio unitario | ||||
| 1 | 1 | Mantenimiento y reparaciones de equipo de transporte camión recolector Volvo SM6574 |
1 | |
| 2 | 2 | Mantenimiento y reparaciones de equipo de transporte camión recolector Kenworth SM5068 y SM8656 |
1 | |
4.1. Las características de los camiones recolectores de residuos sólidos son las siguientes:
| Partida Equipo Placa Marca Año de fabricación Caja Recolectora | |||||
| 1 | Camión recolector | SM6574 | VOLVO FM480 | 2015 | Usimeca |
| 2 | Camión recolector | SM6574 | KENWORTH T800 | 2010 | McNeilus |
| Camión recolector | SM8656 | KENWORTH T880 |
2023 |
McNeilus | |
4.2. Los servicios objeto de la presente contratación comprenderán el mantenimiento preventivo y correctivo de los camiones recolectores de residuos sólidos incluidos en cada una de las partidas, bajo la modalidad según demanda. Los trabajos serán solicitados por la Administración conforme a las necesidades reales que se presenten durante la vigencia contractual. El contratista deberá ejecutar los trabajos utilizando personal técnicamente capacitado, herramientas, equipos de diagnóstico e infraestructura adecuada para la atención de vehículos pesados y de los sistemas particulares que conforman los camiones recolectores.
4.3. El contratista será responsable de la adecuada custodia de los vehículos desde el momento en que sean recibidos en sus instalaciones y hasta su entrega formal a la Municipalidad. Los vehículos deberán permanecer dentro de instalaciones seguras y adecuadas, quedando prohibido mantenerlos estacionados o almacenados en vías públicas mientras se encuentren bajo responsabilidad del contratista. El contratista deberá adoptar las medidas necesarias para evitar daños, pérdidas, sustracciones, uso no autorizado o cualquier otra afectación de las unidades durante su permanencia en el taller. La Municipalidad, por medio del administrador del contrato o del funcionario que este designe, podrá realizar inspecciones durante la ejecución de los trabajos con el propósito de verificar el estado de las unidades, el avance de las reparaciones y el cumplimiento de las condiciones contractuales.
4.4. Cuando una unidad sea remitida para mantenimiento o reparación, el contratista deberá realizar el diagnóstico correspondiente y presentar a la Administración una cotización detallada que contenga, como mínimo:
a) Número de placa e identificación del vehículo.
b) Kilometraje registrado al momento de su recepción.
c) Descripción del diagnóstico realizado.
d) Descripción de los trabajos recomendados.
e) Detalle de la mano de obra requerida.
f) Detalle y costo de los repuestos, materiales, lubricantes o insumos necesarios.
g) Plazo estimado para efectuar la reparación.
h) Cualquier otra información técnica relevante para la toma de decisión de la Administración.
El diagnóstico y la cotización deberán remitirse al administrador del contrato dentro de un plazo máximo de cinco (5) días hábiles posteriores al ingreso del vehículo al taller, salvo aquellos casos que, por la complejidad de la falla, requieran un plazo mayor, situación que deberá ser debidamente justificada por el contratista.
Ningún trabajo adicional, sustitución de repuesto o reparación podrá ejecutarse sin la
autorización previa del administrador del contrato.
Una vez comunicada la autorización de la Administración, el contratista deberá iniciar los trabajos y cumplir con el plazo de reparación previamente aprobado.
4.5. El mantenimiento preventivo comprenderá las intervenciones programadas destinadas a conservar las unidades en condiciones adecuadas de funcionamiento, reducir la probabilidad de fallas y prolongar la vida útil de sus componentes.
Los trabajos deberán realizarse considerando las recomendaciones del fabricante,
kilometraje, horas de operación, condiciones de servicio y características particulares de cada unidad. Según corresponda a cada vehículo y a la orden emitida por la Administración, podrá comprender, entre otras, las siguientes actividades:
a) Cambio de aceite de motor.
b) Cambio de filtros de aceite, aire, combustible, sistema hidráulico, separadores o trampas de agua y llantas.
c) Revisión y cambio, cuando corresponda, de aceites de transmisión y diferenciales.
d) Revisión de niveles y condición de líquidos y fluidos.
e) Engrase general de los puntos establecidos por el fabricante.
f) Sustitución de puntos de engrase o alemites deteriorados.
g) Revisión y lubricación de rótulas, crucetas, barras, suspensión, componentes de dirección y demás puntos móviles.
h) Revisión y ajuste del sistema de frenos.
i) Revisión del sistema de dirección y suspensión.
j) Revisión del sistema eléctrico, luces, indicadores y dispositivos de señalización.
k) Revisión de baterías y sistema de carga.
l) Revisión del sistema de limpiaparabrisas.
m) Revisión de mangueras, fajas, conexiones y elementos sujetos a desgaste.
n) Revisión del sistema hidráulico y de los componentes asociados al equipo recolector y compactador.
o) Otras actividades de mantenimiento recomendadas por el fabricante o técnicamente necesarias para garantizar el adecuado funcionamiento de la unidad
4.6. El mantenimiento correctivo comprenderá el diagnóstico, reparación, sustitución, ajuste o reconstrucción de aquellos sistemas, componentes o piezas que presenten fallas, averías, desgaste o pérdida de funcionalidad.
Según la naturaleza de la avería, podrá comprender trabajos relacionados con:
a) Motor y sus componentes.
b) Sistema de transmisión y embrague.
c) Sistema de frenos.
d) Sistema de dirección.
e) Sistema de suspensión.
f) Sistema eléctrico y electrónico.
g) Sistema de enfriamiento.
h) Sistema de combustible.
i) Sistema de escape.
j) Sistemas neumáticos, cuando corresponda.
k) Sistemas hidráulicos.
l) Diferenciales, ejes y componentes de transmisión.
m) Trabajos de soldadura y reparación estructural.
n) Sistemas y componentes de la caja recolectora y compactadora.
o) Cilindros, bombas, válvulas, mangueras, conexiones y demás componentes hidráulicos.
p) Tolva, cuchilla o placa compactadora, guías, pines, bujes, tanque de lixiviados, mandos y demás componentes propios del sistema recolector y compactador.
q) Cualquier otro componente mecánico, eléctrico, electrónico, hidráulico o estructural necesario para restablecer el adecuado funcionamiento de la unidad.
4.7. El mantenimiento predictivo comprenderá la realización de diagnósticos, mediciones, pruebas y evaluaciones destinadas a identificar condiciones anormales, desgaste o posibles fallas antes de que estas ocasionen la inmovilización o daño mayor de la unidad. Dependiendo de las características y tecnología de cada vehículo, podrá comprender:
a) Escaneo electrónico mediante equipo compatible con la marca y modelo de la unidad.
b) Lectura e interpretación de códigos de falla.
c) Diagnóstico de sistemas electrónicos y sensores.
d) Pruebas de baterías y sistema de carga.
e) Mediciones de presión, temperatura u otros parámetros de funcionamiento.
f) Diagnóstico de sistemas hidráulicos.
g) Pruebas y mediciones de los sistemas de frenos, dirección, suspensión, transmisión y motor cuando técnicamente corresponda.
h) Otras pruebas que permitan determinar el estado de los componentes y anticipar posibles fallas. El resultado del diagnóstico deberá ser comunicado a la Administración mediante un reporte técnico que indique las fallas encontradas, su posible causa y las recomendaciones de reparación o mantenimiento.
4.8. Todos los repuestos y componentes suministrados deberán ser nuevos, sin uso previo y compatibles con la marca, modelo, año y características técnicas del vehículo.
Se podrán utilizar repuestos originales, OEM o técnicamente equivalentes, siempre que estos últimos cumplan o superen las especificaciones técnicas requeridas para la unidad y sean previamente autorizados por la Administración.
No se permitirá la instalación de repuestos usados, reconstruidos o remanufacturados, salvo que, por la naturaleza particular del componente, esta alternativa sea técnicamente necesaria y haya sido expresamente autorizada por la Administración. Los aceites, lubricantes, refrigerantes y demás fluidos utilizados deberán cumplir con las especificaciones y grados recomendados por el fabricante de cada vehículo o con especificaciones técnicamente equivalentes.
El contratista deberá indicar en la cotización la marca, descripción y, cuando corresponda, número de parte de los principales repuestos que serán instalados.
4.9. Los repuestos, piezas y componentes retirados de las unidades como consecuencia de una reparación deberán ser puestos a disposición de la Municipalidad al momento de la entrega del vehículo.
El administrador del contrato o funcionario designado podrá verificar tanto los componentes sustituidos como los repuestos nuevos instalados.
La Administración podrá autorizar la disposición final de aquellos residuos o componentes que, por sus características, deban ser manejados mediante gestores autorizados o conforme a la normativa ambiental y sanitaria aplicable.
4.10. Cuando una unidad presente una avería que impida o dificulte su traslado, el contratista deberá contar con capacidad para brindar asistencia técnica en el sitio donde se encuentre el vehículo.
La atención podrá comprender diagnóstico, reparación menor, valoración técnica o cualquier otra intervención que permita determinar si la unidad puede ser reparada en el sitio o requiere traslado al taller. Cuando la reparación no pueda realizarse de manera segura en el lugar, el contratista deberá comunicarlo al administrador del contrato y coordinar las acciones necesarias para su traslado, según las condiciones establecidas en el pliego y la respectiva orden de servicio.
4.11. Finalizada cada reparación o mantenimiento, el contratista deberá efectuar las pruebas necesarias para comprobar el adecuado funcionamiento de la unidad y de los sistemas intervenidos.
La entrega del vehículo no implicará por sí sola la aceptación definitiva del trabajo. La
Municipalidad podrá realizar pruebas de funcionamiento e inspecciones para verificar que la falla haya sido corregida y que los trabajos correspondan con lo previamente autorizado. Cuando se determine que una reparación no fue ejecutada satisfactoriamente o que persiste una falla atribuible al trabajo efectuado, se aplicarán las condiciones de garantía técnica establecidas en el pliego, sin costo adicional para la Municipalidad.
4.12. Por cada servicio de mantenimiento preventivo o correctivo realizado, el contratista deberá entregar un reporte técnico que contenga, como mínimo:
a) Fecha y hora de ingreso de la unidad.
b) Fecha y hora de finalización del servicio.
c) Número de placa e identificación del vehículo.
d) Kilometraje de ingreso y salida.
e) Diagnóstico realizado.
f) Descripción de los trabajos efectuados.
g) Detalle de los repuestos, materiales, lubricantes e insumos utilizados.
h) Nombre del técnico o técnicos responsables de los trabajos.
i) Pruebas de funcionamiento realizadas.
j) Observaciones sobre el estado general de los sistemas intervenidos.
k) Recomendaciones de mantenimiento o reparaciones futuras, cuando corresponda.
Este reporte deberá ser entregado al administrador del contrato como parte de la
documentación requerida para la recepción conforme del servicio.
4.13. El contratista deberá efectuar la revisión previa de la unidad y realizar los trabajos de mantenimiento o reparación necesarios para que esta se encuentre en condiciones adecuadas para someterse a la inspección técnica vehicular obligatoria o la renovación de pesos y dimensiones. Cualquier reparación o sustitución de componentes requerida deberá ser previamente diagnosticada, cotizada y autorizada por el administrador del contrato.
4.14. Cuando la Administración requiera únicamente el suministro de un repuesto, accesorio o componente para efectuar trabajos con personal municipal, podrá solicitarlo al contratista. Los repuestos suministrados deberán cumplir las mismas condiciones técnicas, de calidad, compatibilidad y garantía establecidas para los repuestos utilizados por el contratista en los servicios de mantenimiento.
4.15. Se solicita cotizar de acuerdo con la siguiente lista la cual debe ser apartado en forma completa para ser considerada como admisible la oferta. Se aclara que la contratación no se limita a las reparaciones o repuestos solicitados en la tabla, si no que corresponde a una lista de referencia para efectos de evaluación de ofertas económicas.
|
Partida 1: Camión recolector SM6574 |
|
|
Ítem |
Descripción |
|
1 |
Cambio bomba de agua motor |
|
2 |
Cambio bomba de agua motor (desarmando distribución) |
|
3 |
Cambiar bomba de combustible (bajando tanque) |
|
4 |
Cambio faja de distribución |
|
5 |
Cambio de aceite de motor y filtro de aire |
|
6 |
Cambio de aceite y filtros de combustible (primario y secundario) |
|
7 |
Cambio de aceite y filtro hidráulico |
|
8 |
Cambio aceite de caja de cambios |
|
9 |
Cambio de aceite diferenciales |
|
10 |
Purgar el sistema hidráulico |
|
11 |
Revisión componentes de dirección. |
|
12 |
Engrase de rótulas |
|
13 |
Engrase de cruces de las barras |
|
14 |
Engrase de suspensión |
|
15 |
Engrase de roles de bocina |
|
16 |
Revisión de gases |
|
17 |
Afinamiento completo |
|
18 |
Cambio embrague |
|
19 |
Ajuste de embrague |
|
20 |
Cambiar puntas de eje o bota |
|
21 |
Cambio de compensadores traseros c/u |
|
22 |
Cambio de amortiguadores delanteros c/u |
|
23 |
Cambiar Buje de tijereta |
|
24 |
Cambia pin de balancín |
|
25 |
Cambio de tijereta |
|
26 |
Cambio de hules de barra estabilizadora |
|
27 |
Cambio de rótulas de suspensión |
|
28 |
Ajuste de freno de mano |
|
29 |
Cambio bomba auxiliar de frenos por rueda |
|
30 |
Ajustar freno en general (frenos delanteros y traseros) |
|
31 |
Cambio de fibras delanteros |
|
32 |
Cambio de fibras traseras-zapatas |
|
33 |
Cambio de bomba principal de frenos |
|
34 |
Reparación de Aire Acondicionado |
|
35 |
Reparación bomba principal de frenos |
|
36 |
Bajar y montar alternador |
|
37 |
Cambio de faja del alternador |
|
38 |
Reparación alternador |
|
39 |
Bajar y montar arrancador |
|
40 |
Reparación de arrancador |
|
41 |
Revisión general y reparación de luces |
|
42 |
Cambio catalizador |
|
43 |
Cambio de soportes de motor |
|
44 |
Alineado y balanceo |
|
45 |
Revisión y diagnóstico de inyección |
|
46 |
Revisar y cargar aire acondicionado |
|
47 |
Revisión técnica vehicular (RTV) |
|
48 |
Escaneo general |
|
49 |
Cambio de distribución |
|
50 |
Cambio de faja de abanico |
|
51 |
Cambio de fan clutch |
|
52 |
Reparación de radiador |
|
53 |
Cambio de cruz de barra |
|
54 |
Cambio de manguera de hidráulico |
|
55 |
Cambio de batería |
|
56 |
Cambio bombillos de luz principales y stop |
|
57 |
Cambio de roles de bocina traseros o delanteros |
|
58 |
Engrase general |
|
59 |
Servicio de Grúa por Km |
|
|
TOTAL, POR TIPO DE VEHÍCULO |
|
Partida 2: Camión recolector SM5068 y SM8656 |
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Ítem |
Descripción |
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1 |
Cambio bomba de agua motor |
|
2 |
Cambio bomba de agua motor (desarmando distribución) |
|
3 |
Cambiar bomba de combustible (bajando tanque) |
|
4 |
Cambio faja de distribución |
|
5 |
Cambio de aceite de motor y filtro de aire |
|
6 |
Cambio de aceite y filtros de combustible (primario y secundario) |
|
7 |
Cambio de aceite y filtro hidráulico |
|
8 |
Cambio aceite de caja de cambios |
|
9 |
Cambio de aceite diferenciales |
|
10 |
Purgar el sistema hidráulico |
|
11 |
Revisión componentes de dirección. |
|
12 |
Engrase de rótulas |
|
13 |
Engrase de cruces de las barras |
|
14 |
Engrase de suspensión |
|
15 |
Engrase de roles de bocina |
|
16 |
Revisión de gases |
|
17 |
Afinamiento completo |
|
18 |
Cambio embrague |
|
19 |
Ajuste de embrague |
|
20 |
Cambiar puntas de eje o bota |
|
21 |
Cambio de compensadores traseros c/u |
|
22 |
Cambio de amortiguadores delanteros c/u |
|
23 |
Cambiar Buje de tijereta |
|
24 |
Cambia pin de balancín |
|
25 |
Cambio de tijereta |
|
26 |
Cambio de hules de barra estabilizadora |
|
27 |
Cambio de rótulas de suspensión |
|
28 |
Ajuste de freno de mano |
|
29 |
Cambio bomba auxiliar de frenos por rueda |
|
30 |
Ajustar freno en general (frenos delanteros y traseros) |
|
31 |
Cambio de fibras delanteros |
|
32 |
Cambio de fibras traseras-zapatas |
|
33 |
Cambio de bomba principal de frenos |
|
34 |
Reparación de Aire Acondicionado |
|
35 |
Reparación bomba principal de frenos |
|
36 |
Bajar y montar alternador |
|
37 |
Cambio de faja del alternador |
|
38 |
Reparación alternador |
|
39 |
Bajar y montar arrancador |
|
40 |
Reparación de arrancador |
|
41 |
Revisión general y reparación de luces |
|
42 |
Cambio catalizador |
|
43 |
Cambio de soportes de motor |
|
44 |
Alineado y balanceo |
|
45 |
Revisión y diagnóstico de inyección |
|
46 |
Revisar y cargar aire acondicionado |
|
47 |
Revisión técnica vehicular (RTV) |
|
48 |
Escaneo general |
|
49 |
Cambio de distribución |
|
50 |
Cambio de faja de abanico |
|
51 |
Cambio de fan clutch |
|
52 |
Reparación de radiador |
|
53 |
Cambio de cruz de barra |
|
54 |
Cambio de manguera de hidráulico |
|
55 |
Cambio de batería |
|
56 |
Cambio bombillos de luz principales y stop |
|
57 |
Cambio de roles de bocina traseros o delanteros |
|
58 |
Engrase general |
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59 |
Servicio de Grúa por Km |
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|
TOTAL, POR TIPO DE VEHÍCULO |
Condiciones generalesReglas de recepción, facturación y pago.
Según lo establecido en el punto 2. CONDICIONES GENERALES, del documento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-MA-ET-01” (ver documento) a continuación se resumen los puntos contenidos en las condiciones generales a cumplir:
2.1 Garantía de cumplimiento
2.2 Garantía Técnica
2.3 Términos de pago
2.4 Visita de campo
2.5 Vigencia de la oferta
2.6 Forma de cotizar y precio
2.7 Subcontratación
2.8 Reajuste de precio
2.9 Índices de precios
2.10 Mejora de precios
2.11 Requisitos para la formalización contractual
2.12 Forma de adjudicación
2.13 Resolución de controversias
2.14 Documentos firmados digitalmente
2.15 Documentos confidenciales
2.16 Ética en Contratación Pública
2.17 Uso del Sistema Digital Unificado
Nota a las condiciones del procedimiento:
- Toda gestión relacionada al presente concurso deberá de ser tramitada por medio de SICOP.
- Todas las condiciones de esta licitación están basadas en lo establecido por el Administrador del contrato en el documento adjunto “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-MA-ET-01”, el cual forma parte integral del pliego de condiciones.
Multas si se incumpleSanciones por atraso o incumplimiento del contrato.
Multa. 5.1. Multas Cuando el adjudicatario ejecute los servicios de mantenimiento preventivo o correctivo incumpliendo las especificaciones técnicas, condiciones de calidad, procedimientos, obligaciones de custodia, utilización de repuestos autorizados, entrega de reportes técnicos, medidas de gestión ambiental comprometidas mediante declaración jurada u otras condiciones establecidas en el pliego y en la respectiva orden de pedido y, una vez prevenido por la Administración, no subsane el incumplimiento dentro del plazo otorgado, se aplicará una multa equivalente al uno por ciento (1%) del monto de la orden de pedido afectada por cada día natural que persista el incumplimiento, hasta un máximo acumulado del veinticinco por ciento (25%) del monto de dicha orden. La multa podrá aplicarse, entre otros supuestos, cuando el contratista no corrija trabajos ejecutados de manera defectuosa, utilice repuestos, materiales o lubricantes distintos de los previamente autorizados, omita la entrega de los reportes técnicos requeridos, incumpla las condiciones de custodia de los vehículos o no atienda las medidas correctivas solicitadas por el administrador del contrato dentro del plazo concedido. La aplicación de la multa se realizará sin perjuicio de la obligación del contratista de corregir el incumplimiento y de las demás medidas o responsabilidades que correspondan conforme al pliego de condiciones, el contrato y la normativa vigente.
Cláusula penal. Cuando el adjudicatario incurra en un atraso injustificado e imputable a este en la ejecución o entrega de los servicios de mantenimiento preventivo, predictivo o correctivo solicitados mediante una orden de pedido, se aplicará una cláusula penal equivalente al cero coma cinco por ciento (0,5%) del monto de la orden de pedido afectada por cada día natural de atraso, hasta un máximo acumulado del veinticinco por ciento (25%) del monto de dicha orden, de conformidad con la normativa aplicable. 5.2.1. Para estos efectos, se considerará atraso el incumplimiento del plazo de ejecución o entrega previamente establecido y autorizado por la Administración para la respectiva reparación o mantenimiento, siempre que dicho incumplimiento sea atribuible al contratista. 5.2.2. El porcentaje establecido responde a la naturaleza del objeto contractual y a la importancia que tienen los camiones recolectores para garantizar la continuidad del servicio público de recolección de residuos sólidos. La indisponibilidad prolongada de una unidad por atrasos en su mantenimiento o reparación puede afectar la programación de las rutas, disminuir la capacidad operativa de la flotilla y generar interrupciones o retrasos en la prestación del servicio a las comunidades. 5.2.3. Asimismo, considerando que se trata de vehículos especializados y sometidos a condiciones intensivas de operación, resulta indispensable que los diagnósticos, reparaciones y mantenimientos autorizados sean ejecutados dentro de los plazos establecidos, procurando que las unidades permanezcan fuera de operación únicamente durante el tiempo técnicamente necesario. 5.2.4. Por lo anterior, se establece un porcentaje proporcional orientado a resguardar el interés público y promover el cumplimiento oportuno de las obligaciones contractuales, sin resultar desproporcionado respecto de la naturaleza y cuantía de cada servicio solicitado. 5.2.5. La cláusula penal procederá únicamente cuando el atraso sea imputable al contratista. No será aplicable cuando el atraso obedezca a causas debidamente justificadas y aceptadas por la Administración, caso fortuito, fuerza mayor o situaciones atribuibles a la propia Administración. 5.2.6. Su aplicación se realizará sin perjuicio de las demás medidas que pueda adoptar la Municipalidad conforme al pliego de condiciones, el contrato y la normativa vigente.
Documentos del cartel2
- Cronograma de actividades mant-camiones-menorPDF · 430 KB
- Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-MA-ET-01PDF · 748 KB
Se descargan desde la ficha en el portal de SICOP (requiere sesión).
A quién contactar en la institución
Erick Leonardo Mora Mora
DESARROLLO Y CONTROL URBANO
Luis Diego Mora Jimenez
DESARROLLO Y CONTROL URBANO
Las se envían por SICOP, no por correo directo.
Fuente: SICOP, consultado el 10/10/2026 00:12. Toque o pase el cursor sobre los términos subrayados para ver qué significan.
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Adjudicadamismo producto · 25/09/2026
Compra por Urgencia de Repuestos para Mantenimeinto Correctivo el Recolector Mack RD 5178
Municipalidad de Atenas · 2 oferentes
Adjudicada por ₡6,1 M a Jose Miguel Gutierrez Sancho
Adjudicadamismo producto · 24/09/2026
Municipalidad de Santo Domingo de Heredia · 1 oferente
Adjudicada por ₡961 000 a Adrian Felipe Zamora Brenes