MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN MECANICA PARA LA FLOTILLA VEHICULAR DE DINADECO, DIRECCIONES REGIONALES SAN CARLOS Y PUNTARENAS

Los requisitos que se indican a continuación son de carácter obligatorio, esto al tenor de los artículos: 90, 91 y 119 del Reglamento a Ley General de Contratación Pública, por lo que las empresas que no cumplan se declararán como inadmisibles.

No se permite la cotización parcial de la partida. Se tendrá por entendido que lo ofertado corresponde a la totalidad de cada una de ellas.

Se tendrá por inadmisible la oferta de la empresa que no tenga como mínimo (5) cinco años de experiencia en el servicio de mantenimiento y reparación de vehículos y motocicletas.

Será inadmisible la oferta que incumpla con la indicación del costo de mano de obra (precio) de las posibles reparaciones contempladas en el anexo 1 denominado “LISTADO DE POSIBLES REPARACIONES MECÁNICAS”.

ASPECTOS IMPORTANTES A CONSIDERAR EN LA OFERTA:

Cuando sea requerido por la Administración, el taller deberá brindar el servicio de grúa las 24 horas del día, lo cual deberá aceptar expresamente en su oferta. La factura por dicho servicio se cancelará bajo el mismo procedimiento de pago aplicado en los otros servicios de mantenimiento.
Para efectos del cobro del servicio de grúa, el kilometraje se calculará desde el lugar donde se encuentre el vehículo institucional hasta las instalaciones del taller adjudicatario o el destino previamente autorizado por la Administración. No se reconocerán recorridos adicionales que no hayan sido previamente autorizados por el administrador contractual.
El oferente deberá indicar en su oferta la capacidad máxima de vehículos o motocicletas que puedan reparar por día en su taller de servicio.
Los oferentes deberán contar con un “plan para manejo de desechos”, el cual deberá aportar junto con su oferta, ya que la Administración dejará los repuestos dañados en poder de la empresa adjudicada para que proceda con el desecho y reciclaje de los mismos, según corresponda.

DISPOSICIONES TÉCNICAS GENERALES:
El oferente deberá considerar que la Administración se reserva el derecho de modificar la cantidad de vehículos y motocicletas cubiertos por este contrato con la finalidad de satisfacer el interés público.
El número de unidades podrá aumentar por:
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Adición de vehículos nuevos adquiridos por compra (una vez finalizado su periodo de garantía de fábrica), leasing, donación o convenio de préstamo.
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Traslado de vehículos desde otras Direcciones Regionales u Oficinas Centrales.
Asimismo, el número de unidades podrá disminuir por:

Traslado de vehículos hacia otras Direcciones Regionales u Oficinas Centrales.
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Baja o desuso de unidades asignadas.
Es fundamental destacar que, independientemente de estas variaciones, se mantendrán sin cambios los precios unitarios ofertados para los servicios de mantenimiento y reparación durante toda la vigencia del contrato.
La Administración podrá notificar lo anterior por el medio que considere más conveniente, ya sea correo electrónico u oficio.

Se entenderá que el objeto contractual que se pretende adquirir abarca todos los vehículos asignados a cada Dirección Regional, dependiendo de las necesidades de la administración y del contenido presupuestario que se disponga anualmente, siendo este último el máximo económico sobre el cual podrán disponerse las reparaciones a realizar.

Con la sola presentación de la oferta el oferente acepta que la administración podrá efectuar visitas tanto en sus oficinas como a sus talleres de servicio, en el momento que lo considere oportuno, para verificar el cumplimiento de las condiciones que se requieren en el presente pliego de condiciones.
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Se excluyen del servicio requerido en la presente contratación, las reparaciones por accidentes que estén cubiertas por las pólizas del Instituto Nacional de Seguros y aquellas que se encuentren en periodo de garantía por reciente adquisición.

Todos los vehículos deberán estar protegidos contra las inclemencias del tiempo bajo techo, durante el tiempo que se encuentren bajo custodia y responsabilidad del contratista, con ocasión de ejecución de las obligaciones que se pacten.

De acuerdo con la programación de la Administración, las necesidades operativas y la disponibilidad presupuestaria de cada periodo, el contratista deberá realizar el cambio de aceite y filtros bajo las siguientes condiciones:

Vehículos (Gasolina y Diésel): En promedio cada 5.000 km.

Motocicletas: En promedio cada 3.000 km.

El oferente que resulte adjudicado deberá realizar valoraciones generales a los vehículos cada 10.000 kms. Dichas valoraciones consistirán en revisión del estado de frenos y embrague (incluyendo cables), sistema de enfriamiento,
sistema de aire acondicionado, medición de compresión, sistema de inyección, estado del carburador, fajas o cadenas de distribución, bujías, cables de bujías, emisión de gases, alineamiento y tramado; y revisiones de todos los aceites: hidráulico, de motor, de caja, diferenciales, filtros, estado de la batería y estado de llantas, de acuerdo con los ítems 1 al 32 del “LISTADO DE POSIBLES REPARACIONES MECANICAS” del presente documento.

El control de cada unidad de transporte será efectuado por el administrador de contrato y el director regional correspondiente.

El Administrador del Contrato y/o la Dirección Regional, serán los encargados de coordinar las citas para el envío de las unidades al taller respectivo.

Se deberán utilizar aceites o cualquier otro tipo de aditivos o accesorios de alta calidad (adecuados según la marca y estilo de la unidad de transporte según recomendación del fabricante). Los insumos a utilizar deberán contar con el visto bueno del Administrador del Contrato y/o Director Regional, según sea el caso, antes de su aplicación mediante una cotización. Los repuestos y accesorios que se requieran en cada reparación, serán de aporte obligatorio por parte del contratista, durante la ejecución del servicio.