SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO PARA LA FLOTA VEHICULAR DE LA MUNICIPALIDAD DE UPALA, SEGÚN DEMANDA, POR UN AÑO PRORROGABLE A TRES AÑOS

Según lo establecido en el punto 3- Requisitos de admisibilidad, del documento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-ET-010-2026 (2)-firmado” (ver documento) y a continuación se resumen los requisitos de admisibilidad a cumplir por los oferentes:

3.1 Los potenciales Oferentes deberán de saber que la presentación de los requisitos de
admisibilidad solicitados a continuación es obligatoria para que las ofertas puedan pasar a la etapa de evaluación y ser susceptibles de una eventual adjudicación, las ofertas que no cumplan quedarán excluidas.

 

A. INFRAESTRUCTURA: Mediante declaración jurada, el oferente deberá indicar que cuenta con un taller propio para la prestación del servicio. En caso de que el taller sea arrendado, deberá acreditar dicha condición mediante la presentación de un contrato de arrendamiento vigente, con una duración mínima de un (1) año, que garantice la disponibilidad de las instalaciones durante la ejecución contractual, ubicado en un radio no mayor a 100 kilómetros de nuestra sede (Municipalidad de Upala), deberá demostrarlo mediante la aplicación de Google maps, waze, donde se confirme mediante coordenadas de latitud y longitud, el lugar que ofrecerá el servicio de mantenimiento
preventivo y correctivo, deberá indicar la dirección exacta (calles-avenidas-señas adicionales) de dicho tallere y aportar fotografías de estos para visualizarlos e identificarlos, demostrar que cuenta con un taller la ubicación La Administración se reserva el derecho de verificar la información indicada realizando visitas al sitio.

El oferente deberá indicar la cantidad máxima de vehículos de la Municipalidad de Upala que tiene la capacidad de atender de forma simultánea, así como detallar los servicios que puede brindar en términos generales. Asimismo, en caso de ofrecer atención en las instalaciones de la Municipalidad, deberá especificar los servicios que pueden ser prestados en sitio y el tiempo de respuesta requerido para su ejecución, contado a partir de la solicitud realizada por el administrador del contrato.

 

B. UNIDADES MÓVILES: Mediante declaración jurada, el oferente deberá acreditar que cuenta, como mínimo, con una unidad móvil equipada para la prestación del servicio, así como con personal técnico debidamente capacitado y los equipos, herramientas e insumos necesarios para la ejecución de los mantenimientos preventivos y correctivos de la flotilla vehicular.

Asimismo, deberá detallar las características de la unidad móvil, el personal asignado y el inventario de equipos e insumos disponibles para la atención de los servicios requeridos.

La unidad móvil deberá tener la capacidad de desplazarse a cualquier lugar del territorio nacional cuando así se requiera, con el fin de brindar la atención directamente en el sitio donde se encuentre el vehículo o equipo municipal, evitando en la medida de lo posible su traslado a las instalaciones del contratista o a otros talleres.

Además, mediante declaración jurada, el oferente deberá indicar expresamente que la unidad móvil ofrecida es de su propiedad. No se aceptarán unidades móviles alquiladas, prestadas, subcontratadas ni pertenecientes a terceros, por lo que únicamente serán admisibles aquellas que formen parte del patrimonio del oferente y se encuentren debidamente registradas a su nombre.

 

C. PERSONAL EN PLANILLA: Mediante declaración jurada deberá manifestar que cuenta como mínimo con el siguiente personal en planilla: (suministrar documentos probatorios)

• 2 mecánicos de la rama automotriz con título Técnico Medio o acreditación
• Un mecánico automotriz asignado como jefe de mecánicos.
• Personal especializado en todas las ramas de la mecánica, tanto en diésel como en gasolina, también en la rama eléctrica y electrónica automotriz y mecánica general, servicio de aire acondicionado con el respaldo de títulos obtenidos dentro o fuera del país.
• Como mínimo con 1 funcionario administrativo que se encuentre disponible en el horario laboral del taller. Los mismos deberán estar en capacidad de atender consultas en cuanto a trámites de reparaciones, facturas, pagos, devolución de documentos, reclamos de garantía y cualquier gestión administrativa producto de este contrato.

 

D. GARANTÍA DE REPUESTOS: Mediante declaración jurada deberá manifestar que la garantía no podrá ser menor a 6 meses en los repuestos originales y genuinos suplidos con garantía de fábrica.

 

E. GARANTÍA MANO DE OBRA: Deberá manifestar mediante declaración jurada que se ofrecerá garantía según la siguiente forma:

• 12 meses o 20.000km en:
➢ Overhaull de motor.
➢ Reparaciones de cajas de cambios.

• 06 meses en:
➢Reparaciones de Turbo.

➢ Reparaciones de bomba de inyección y cremallera.
➢ Reparaciones eléctricas o electrónicas.
➢ Reparaciones de aire acondicionado.
➢ Demás servicios no detallados en la lista de garantías.

Durante la vigencia de la garantía, cualquier problema por defectos de fabricación de los repuestos o por la mano de obra del servicio brindado derivada de la visita de mantenimiento preventivo y/o correctivo, obligará al contratista a efectuar la reparación sin costo adicional para la Administración.

Según lo establecido en el punto 5 REQUERIMIENTOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, del documento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-ET-010-2026 (2)-firmado” (ver documento) y a continuación se resumen las especificaciones técnicas a cumplir:

 

5.2 PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACIÓN DE TRABAJOS TALLER DESIGNADO Y LOS PLAZOS ESTABLECIDOS PARA LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRETIVO.

a. Cuando el taller designado reciba un equipo para su reparación, deberá emitir un documento o formulario en el cual se especifiquen claramente las condiciones o estado en que recibe el activo (vehículo) bajo responsabilidad del taller. Se deberá entregar una copia al administrador del contrato o al que este delegue o en conjunto al encargado de la maquinaria o un funcionario administradora del vehículo que hace entrega de la unidad el mismo día de ingreso del vehículo a sus instalaciones.
Cómo mínimo deberá contar con una lista de chequeo con aspectos generales del vehículo. Anotar el estado general exterior, pintura, abolladuras, luces quemadas, estado de las llantas y del repuesto, accesorios, fugas, además, verificar dentro del vehículo: objetos personales, radios, CD, herramientas, kilometraje, cantidad de combustible, entre otros.

 

b. El encargado de la maquinaria o al funcionario designado por el administrador de contrato enviará el vehículo al taller asignado junto con una “Solicitud de los servicios requeridos”, detallando los trabajos a realizar.

 

c. El taller realizará un informe del estado general del vehículo y un prediagnóstico con la finalidad de evidenciar el mantenimiento a realizar, detallando claramente las líneas de reparación y precios, desglosados en mano de obra, repuestos y accesorios, grasas y lubricantes, confirmando el plazo de entrega, además, las causas del posible daño cuando sea requerido. En el caso de que para realizarlo se requiere que el vehículo sea trasladado mediante grúa al taller respectivo el costo deberá de ser incluido en el prediagnóstico. Para la presentación del prediagnóstico el Taller contará
con un plazo máximo de tres (3) días calendario, en casos que por su complejidad lo requieran, podrá solicitar por escrito (vía correo electrónico) la ampliación del plazo detallando las razones y justificaciones de la solicitud.

 

d. En un plazo no mayor a dos (2) días calendario, posterior al recibido del prediagnóstico, aprobará el trabajo a realizar al vehículo. Si el prediagnóstico no es autorizado por el administrador del contrato no se realizará el mantenimiento solicitado y el vehículo será devuelto a la Municipalidad de Upala.

 

e. En caso de que el prediagnóstico sea aprobado de forma parcial por el administrador de contrato, se procederá a comunicar al contratista formalmente las razones por las cuales se rechaza las líneas cotizadas y así hasta llegar a una propuesta razonable que satisfaga a la Administración.

 

f. Con el prediagnóstico autorizado por el administrador del contrato, el taller designado emitirá inmediatamente la cotización definitiva si fue que existieron variaciones al documento inicial, lo anterior para que le sea remitida por correo electrónico la “Boleta de revisión de precios” establecida para tal fin que detalla la revisión efectuada por el Mecánico y el Visto Bueno por la administrador del contarto, Dejarán evidencia en esta boleta que el contratista cuenta con un plazo que no excederá los cinco (5) días calendario para reparación autorizada en caso de mantenimiento preventivo y diez (10) días calendario en caso de mantenimiento correctivo, para que se dé inicio con la reparación del vehículo.

 

g. En el caso de requerir trabajos adicionales a los aprobados en el diagnóstico definitivo que solo fueron identificados durante la ejecución de los trabajos iniciales, el Taller notificará formalmente al administrador del contrato sobre la necesidad de realizarlos, junto con el encargado de la maquinaria Institucional valorarán y autorizarán según corresponda.

 

h. En caso de presentarse una situación extraordinaria en un servicio de mantenimiento correctivo, en el cual se requiera de más tiempo para la reparación de un automotor, el contratista deberá gestionar por correo electrónico al administrador del contrato la solicitud para ampliar el plazo, indicando la cantidad de días requeridos, así como las razones que lo justifican, para obtener su aprobación.

 

i. Para dar por concluido cada servicio, el administrador de contrato mediante el encargado de la maquinaria y el administrador de la unidad del vehículo, realizará las pruebas de verificación según corresponda al tipo de reparación efectuada. Una vez emitida la aprobación correspondiente mediante un acta o documento de recepción a satisfacción por parte del taller designado, retirará el equipo de las instalaciones del Taller en los casos que corresponda.

 

j. Finalizada la reparación se procederá a coordinar el acto de entrega definitiva del servicio realizado, para lo cual el contratista genera la factura con los datos ya establecidos y esta debe de coincidir con la cotización previamente revisada y aprobada por el administrador de contrato.

 

k. La recepción definitiva no excluye la aplicación de alguna multa, retención de pagos o de la garantía de cumplimiento, si los servicios presentan alguna inconsistencia con lo establecido en el contrato. A partir de la entrega definitiva comenzarán a regir las garantías de funcionamiento ofrecidas por el contratista.

i. Con la recepción definitiva por parte del administrador del contrato y la factura de respaldo del trabajo realizado por el Contratista, se procederá a gestionar el trámite de pago conforme el apartado establecido en el presente pliego de condiciones.

ll. De ser necesario en cualquier momento el encargado de la maquinaria o quien designe el administrador del contrato pueden visitar el taller e inspeccionar el trabajo. Sus observaciones serán de acatamiento obligatorio para el Taller.

 

m. Cualquier trabajo defectuoso por calidad de los repuestos, materiales, accesorios, descuido o deficiencia de la mano de obra, a juicio del encargado de la maquinaria el cual informara al administrador del contrato, debe ser sustituido de inmediato por cuenta del Taller. En caso de presentarse incumplimiento por parte del taller, en la calidad del trabajo solicitado, se cobrará el porcentaje de multa establecido en el presente pliego cartelario.

n. El Taller no podrá realizar pruebas en carretera a los vehículos en reparación sin obtener previamente la correspondiente autorización para ello y en todo caso, dicha autorización solo se entenderá efectiva, si el operario o representante del contratista se encuentra apto para conducir el vehículo, porta la licencia que lo habilite legalmente y dispone de la experiencia suficiente para hacerlo. La autorización para las pruebas de los vehículos se realizará por cualquier medio escrito, previa solicitud del Taller hacia el administrador de contrato, siendo responsabilidad del taller colocar
la rotulación necesaria que consideren pertinente cuando el vehículo anda circulando fuera de sus instalaciones.

 

ñ. Si durante el transcurso de la prueba sucede un accidente por colisión u otro motivo, el responsable del Taller, deberá informar de inmediato al Inspector de seguros y confeccionar el parte de tránsito con las autoridades correspondientes, tramitar todos los requisitos y documentos necesarios ante las instancias respectivas y con el administrador de contrato. Por ningún motivo podrá llegar a arreglos extrajudiciales.

 

o. El Taller debe brindar los reportes de información (historial) que el administrador de contrato requiera sobre la revisión, diagnóstico y reparación de las unidades de la flotilla de vehículos.

 

p. La vigencia de la garantía establecida para cada mantenimiento empieza a regir a partir de la fecha en que la Administración, emita el recibido conforme definitivo del mismo.

 

q. En el momento de realizar los mantenimientos preventivos y correctivos, debe aportar los documentos de garantía correspondiente, donde se detallen las partes cubiertas por la misma.

 

r. El oferente debe considerar que la lista de vehículos, mencionados en el punto 1.1 “información general del objeto contractual”, no son definitivos, ya que se pueden excluir alguno de ellos e incluir otros nuevos que la Administración adquiera posteriormente con las mismas características técnicas que las indicadas en el listado de vehículos.

s. Así mismo, se excluyen dentro del servicio de mantenimiento preventivo y correctivo solicitado en la presente contratación, las reparaciones por accidentes que estén cubiertas por las pólizas del Instituto Nacional de Seguros.

 

5.3 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS INVARIABLES

Se detallan en docuento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-ET-010-2026 (2)-firmado”

 

5.4 GESTION DE MANTENIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS (PREVENTIVO Y CORRECTIVO)

Se detallan en docuento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-ET-010-2026 (2)-firmado”

 

5.5 OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

Se detallan en docuento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-ET-010-2026 (2)-firmado”

 

 

 

 

 

 

Según lo establecido en el punto 2. CONDICIONES GENERALES, del documento “Especificaciones Técnicas y Condiciones_MU-ET-010-2026 (2)-firmado” (ver documento) y a continuación se resumen las condiciones generales a cumplir:

 

2- CONDICIONES GENERALES

2.1 Garantía de cumplimiento
2.2 Garantía Técnica 
2.3 Términos de pago
2.4 Vigencia de la oferta 
2.5 Forma de cotizar y precio 
2.6 Subcontratación 
2.7 Reajuste de precio 
2.8 Índices de precio 
2.9 Mejora de precios 
2.10 Requisitos para la formalización contractual
2.11 Forma de adjudicación
2.12 Resolución de controversias 
2.13 Documentos firmados digitalmente 
2.14 Documentos confidenciales 
2.15 Ética en Contratación Pública 
2.16 Uso del sistema digital unificado

Cualquier aspecto no contemplado expresamente en este pliego electrónico de condiciones y sus adjuntos, se regirá de forma supletoria por lo dispuesto en la Ley General de Contratación Pública, su reglamento y demás normativa aplicable vigente.